Thailand에서 출발하는 Scoot 항공편에 CUKTECH CUKTECH 20 Power Bank 25000mAh 210W을 반입할 수 있나요?
짧은 답변: 허용. 아래에서 인용 근거, 해당되는 조건, 보안 검색 시 필요한 다음 조치를 확인할 수 있습니다.
규칙 세트 경과 경고: 이 규칙 세트는 60일 전 기준입니다. 배터리 규정은 빠르게 바뀔 수 있으므로 출발 직전에 다시 확인하세요.
마지막 검토
2026년 5월 15일
규칙 세트
2026-05-15
확인한 출처
4
판정 출처 게이트
통과
판정vdt_A7NA1AZJTKX0MAXNQGA16X39PG
허용
92.50WhCUKTECH CUKTECH 20 Power Bank 25000mAh 210W
기내 휴대만 허용. 최종 결정은 항공사와 보안 직원에게 있음.
운항 항공사 정책 배경
Scoot TR
신뢰도
항공사 공식
For power-bank verdicts, plan around the 2026 passenger-facing 100 Wh limit unless the airline source explicitly confirms a power-bank-specific 100-160 Wh approval path for this trip.
출처 등급: official확인: 2026-06-12시행: 2026-04-01
주요 제한
수량
Each person is limited to a maximum of two power banks; 100-160 Wh spare lithium batteries are also limited to two in carry-on baggage only with operator approval.
와트시 제한
Spare lithium-ion batteries, including power banks, must not exceed 100 Wh for ordinary carry-on handling; spare lithium-ion batteries exceeding 100 Wh but not exceeding 160 Wh require operator approval; over 160 Wh is not permitted under the passenger baggage bands.
기내 반입
Permitted in carry-on baggage when capacity, quantity, operator-approval, short-circuit-protection, and recall checks pass.
위탁 수하물
Power banks and spare or loose lithium batteries are not permitted in checked baggage; they must be carried in carry-on baggage only.
“For power-bank verdicts, plan around the 2026 passenger-facing 100 Wh limit unless the airline source explicitly confirms a power-bank-specific 100-160 Wh approval path for this trip.”
이 항목들은 일반 보조배터리 답변이 아니라 이 모델, 출발 국가, 항공사에 대한 판정임을 보여 줍니다.
CUKTECH CUKTECH 20 Power Bank 25000mAh 210W is recorded at 92.50 Wh and 25000 mAh, so the capacity check is tied to this exact catalog model.
Thailand departures use Wh-based passenger battery bands; mAh labels are treated as supporting capacity evidence.
Scoot (TR) is evaluated as the operating carrier, with its published dangerous-goods policy included in the citation set.
CUKTECH CUKTECH 20 Power Bank 25000mAh 210W has no active recall link in this catalog record, so the verdict is driven by capacity, route, airline, label, and rule evidence.