机上使用
飞行中可以使用充电宝吗？
- 最后复核
- 规则集
- 2026-05-15
- 复核方
- CertiWatt 来源完整性工作流
简短答案： 不要默认飞行中可以使用充电宝。2026 年规则禁止用飞机电源给充电宝充电；IATA 还建议滑行、起飞和降落期间不要用充电宝给其他设备供电；航司可以更严格。
2026 年最明确的要求是，旅客不得从飞机电源给充电宝充电。这包括用座椅 USB 或电源插座给充电宝充电的情况。
用充电宝给手机充电则更依赖航司。IATA 旅客指引建议滑行、起飞和降落期间不要用充电宝给其他设备供电，一些航司会更严格。
实际出行时，把充电宝保持在可见、可触达的位置，遵守机组指令，并避免把正在工作的充电宝留在包里无人看管。
规则摘要
- 随身携带
- 独立充电宝必须放在客舱随身行李中。
- 容量
- 检查 Wh 与 mAh；接近或超过 100 Wh 时风险更高。
- 行程叠加
- 国家、航司、认证标识、标签证据和召回状态可能改变结果。
- 最终决定
- 机场、航司和安检人员拥有现场决定权。
检查你的设备
最终答案会因型号、航司、国家、认证标识、标签证据和召回状态而变化。
检查我的航司规则常见问题
低于 100 Wh 就一定能带吗？
不一定。100 Wh 是常见基线，但国家规则、航司政策、3C 或其他认证、托运意图、标签证据和召回状态仍可能改变判定。
没有清晰标签怎么办？
请优先准备设备本体标签、官方规格页或手册。容量无法确认时，现场人员可能采用更保守处理。
CertiWatt 的答案是最终许可吗？
不是。CertiWatt 提供带引用的信息性判定；机场、航司和安检人员拥有最终操作决定权。
来源与证据
本指南已按 CertiWatt 规则集复核： 2026-05-15. 有效规则引用在部署前会通过来源完整性发布门禁；具体行程判定仍可能引用额外的监管、航司、厂商或召回来源。
仅供参考。最终决定权属于航空公司和安检人员。 查看原因.