100 Wh / 160 Wh 规则
飞机携带充电宝的 Wh 限制
- 最后复核
- 规则集
- 2026-05-15
- 复核方
- CertiWatt 来源完整性工作流
简短答案： 2026 年旅客侧充电宝规则应以 100 Wh 作为实际规划上限。IATA 旅客指引限制为最多两个不超过 100 Wh 的锂离子充电宝；旧的 100-160 Wh 批准区间现在更依赖航司和具体行程。
航空规则使用 Wh，因为它表示电池储能。许多消费级充电宝更醒目地标 mAh，但安检通常更关心 Wh。
估算 Wh 时，用 mAh 乘以标称电压再除以 1000。多数锂离子充电宝可按 3.7 V 估算，除非标签或官方规格写明其他电压。
如果设备或官方资料已印出 Wh，应优先使用该数值。可见的官方数值比旅客现场计算更容易被一线人员接受。
规则摘要
- 随身携带
- 独立充电宝必须放在客舱随身行李中。
- 容量
- 检查 Wh 与 mAh；接近或超过 100 Wh 时风险更高。
- 行程叠加
- 国家、航司、认证标识、标签证据和召回状态可能改变结果。
- 最终决定
- 机场、航司和安检人员拥有现场决定权。
检查你的设备
最终答案会因型号、航司、国家、认证标识、标签证据和召回状态而变化。
计算行程对应判定常见问题
低于 100 Wh 就一定能带吗？
不一定。100 Wh 是常见基线，但国家规则、航司政策、3C 或其他认证、托运意图、标签证据和召回状态仍可能改变判定。
没有清晰标签怎么办？
请优先准备设备本体标签、官方规格页或手册。容量无法确认时，现场人员可能采用更保守处理。
CertiWatt 的答案是最终许可吗？
不是。CertiWatt 提供带引用的信息性判定；机场、航司和安检人员拥有最终操作决定权。
来源与证据
本指南已按 CertiWatt 规则集复核： 2026-05-15. 有效规则引用在部署前会通过来源完整性发布门禁；具体行程判定仍可能引用额外的监管、航司、厂商或召回来源。
仅供参考。最终决定权属于航空公司和安检人员。 查看原因.