CertiWatt / Anker / Prime Power Bank (20K, 200W) Anker Prime Power Bank (20K, 200W) 从 Japan 出发乘坐 Singapore Airlines 航班可以携带吗? 简短答案:允许携带。 下方展示带引用的判定依据、如有则列出具体条件,以及通过安检时该怎么做。
规则集年龄提醒: 当前规则集已有 31 天。电池规则可能快速变化;出发前请重新检查,不要把当前判定当成实时保证。
最后复核 2026年5月15日
规则集 2026-05-15
已检查来源 3
本判定来源门禁 已通过
判定 vdt_JWTKQC91XK0HA7GTSCCPQN1JKP
允许携带 72.00Wh Anker Prime Power Bank (20K, 200W)
可随身携带。最终决定权属于航空公司和安检人员。
承运航司政策背景 Singapore Airlines SQ
Singapore Airlines permits power banks in cabin baggage only, caps them at 2 units, and prohibits onboard charging/use for charging another device.
来源等级: official 检查: 2026-05-01 生效: 2026-04-15
关键限制
数量 Maximum 2 power banks per passenger.
瓦时限制 International baseline capacity bands apply.
随身携带 Allowed when within capacity and quantity limits.
托运行李 Not permitted. 条件
适用于本次判定的携带条件。
01 02 03 04 05 06 07 08 09 临界容量:该设备接近 100 Wh 限值,请保留清晰可读的 Wh 标识或厂商规格页。
10 由 mAh 换算:按 3.6 V 为 72.0 Wh,按 3.7 V 为 74.0 Wh。以机身印刷 Wh 标识为准。
备注
Wh value (72.00) is within 5 Wh of the 100 Wh threshold. Keep the printed Wh label or manufacturer specification available.
签发 2026-06-15 · ruleset 2026-05-15
反馈机场结果 如果机场现场拒绝了这台设备,或你认为这条判定不对,请把判定 ID 和航线发回给我们复核。
来源 · 3 [01] 监管 MLIT / JCAB JP
“From April 24, 2026, MLIT tells passengers not to put power banks in checked baggage, to carry them on board, keep them to 160 Wh or less, protect each power bank against short circuits, avoid overhead compartments, carry up to two per passenger, and not charge or use power banks during flight.”
mlit.go.jp · 2026-06-10 · 5d / SLA 30d [02] [03] 监管 IATA passenger guidance
“Power bank: ≤100 Wh carry-on permitted; >100 Wh but ≤160 Wh may be allowed with airline approval; >160 Wh must be carried as cargo.”
iata.org · 2026-05-15 · 31d / SLA 30d 溯源审计记录 支撑这个具体判定的规则路径与引用新鲜度。
发布门禁: review
判定 ID vdt_JWTKQC91XK0HA7GTSCCPQN1JKP
规则集 2026-05-15
判定生成时间 2026-06-15 13:37:54Z
最近引用或监控摄取 2026-06-14 11:24:19Z
建议重新检查时间 2026-06-29 13:37:54Z 已应用规则 jp.mlit.2026.power-bank-cabin-controls
JP usage_restriction 优先级 63 active
sq.policy.2026.max-2-banks
SQ quantity_limit 优先级 55 active
sq.policy.2026.no-inflight-charging
SQ usage_restriction 优先级 50 active
iata.passenger-guidance.power-bank-threshold.2026
international capacity_threshold 优先级 30 active
引用审计 regulator JP 拉取于 2026-06-10 00:00:00Z HTTP 200 unavailable
airline 拉取于 2026-05-01 07:50:00Z HTTP 200 verified
regulator international 拉取于 2026-05-15 00:00:00Z HTTP 200 verified
来源监控 全站来源监控健康度放在合规页面;本判定页只展示实际用于这个答案的引用。
引用新鲜度: 当前最弱来源新鲜度为 45 天,超过/接近 airline 来源 21 天 SLA;出发前请重新检查,不要把当前判定当成实时保证。
为什么是这个判定 CertiWatt 会同时评估产品容量、出发司法辖区、承运航司、公开危险品政策与有效召回证据,然后返回判定。
决定性规则 可随身携带。最终决定权属于航空公司和安检人员。
jp.mlit.2026.power-bank-cabin-controls usage_restriction JP 优先级 63
已检查的判定输入
容量证据 72.00 Wh · 20000 mAh · 3.6 V derived from nominal voltage
航线司法辖区 Japan → Singapore JP departure overlay checked
航司政策 Singapore Airlines (SQ) www.singaporeair.com/en_UK/nl/corporate/newsroom/newsalert-listing/advisory-on-the-carriage-of-power-banks-on-board-sia-flights-/
召回情报 本判定未命中有效的型号级召回。 status: not_affected
引用新鲜度 3 sources checked 最旧引用来源: 2026年5月1日 此型号的容量计算
记录的计算 20,000 mAh × 3.6 V ÷ 1000 = 72.00 Wh
门槛对比 比普通旅客充电宝 100 Wh 上限低 28.00 Wh。 本行程专属信号 这些检查会把判定限定到当前型号、出发国家和航司,而不是泛泛回答充电宝规则。
Anker Prime Power Bank (20K, 200W) is recorded at 72.00 Wh and 20000 mAh, so the capacity check is tied to this exact catalog model. Japan is evaluated as the departure jurisdiction for country-specific power-bank overlays. Singapore Airlines (SQ) is evaluated as the operating carrier, with its published dangerous-goods policy included in the citation set. Anker Prime Power Bank (20K, 200W) has no active recall link in this catalog record, so the verdict is driven by capacity, route, airline, label, and rule evidence. 可随身携带。最终决定权属于航空公司和安检人员。
命中的规则
jp.mlit.2026.power-bank-cabin-controls sq.policy.2026.max-2-banks sq.policy.2026.no-inflight-charging iata.passenger-guidance.power-bank-threshold.2026 关于 Anker Prime Power Bank (20K, 200W)
容量 20000 mAh
瓦时 72.00 Wh
电压 3.6 V
认证 UN38.3 过安检前准备什么 充电宝只放随身行李,不要托运。 确保 Wh 或 mAh 标签清晰可读,或准备制造商规格页。 如果工作人员询问原因,可使用下方引用来源说明。 验证你的具体充电宝 上方判定适用于标准版 Anker Prime Power Bank (20K, 200W)。如果你的设备序列号范围不同,尤其是涉及召回型号时,请直接验证:
仅供参考。最终决定权属于航空公司和安检人员。 查看原因 .
CertiWatt 使用的公开来源记录都列在来源目录中。 来源 . 这个具体行程的常见问题 这能保证机场放行吗? 不能。这是基于公开来源的信息性判定,最终决定权仍属于航空公司和安检人员。
为什么同一款充电宝在不同国家或航司会有不同结果? 充电宝规则会叠加全球电池容量限制、国家规则、航司政策、机上存放要求与召回通知。
什么时候需要重新查询? 出发前应重新查询,尤其是涉及中国、泰国、韩国、召回型号,或容量接近限制门槛时。